El Transporte de mercancías por carretera
El Transporte Terrestre de Mercancías es el torrente sanguíneo de la economía de un país.
Si las mercancías no llegan a su destino en plazo, la merma económica para el transportista puede acarrear pérdidas multimillonarias.
Esto puede provocar que pequeños autónomos echen el cierre y que muchas de estas empresas desaparezcan.
Cuando la mercancía sale de un almacén y es cargada por el transportista, éste se convierte en el responsable de la misma hasta que llega a destino.
Lo que ocurra durante el transporte es exclusiva responsabilidad del transportista efectivo.
Para trasladar esa responsabilidad patrimonial, empresas, autónomos y grandes grupos logísticos, contratan pólizas de seguros de mercancías.
El valor económico
Pongamos un ejemplo para saber el valor que tiene la mercancía que transporta un camión.
Si un semirremolque frigorífico, carga en torno a las 36 toneladas, puede llegar a transportar por tanto 36.000 kilos de fruta de temporada.
Si conocemos este dato y el precio de mercado de la fruta que carga, nos podemos hacer una idea del montante económico.
Estamos hablando de entre 90.000 y 150.000 € en mercancías .
Pero claro, no sólo de fruta se abastece por carretera un país.
Por carretera, se transportan productos de todo tipo, productos cárnicos, pescado, leche, aceites, etc.
Se mueve mucho dinero por carretera y las fechas y horas de entrega son muy restrictivas según la mercancía transportada.
Buen manejo del equipo de frío
Hoy en día los vehículos frigoríficos llevan un Thermo King que controla en todo momento la temperatura interior.
Y aunque los vehículos frigoríficos están equipados para transportar adecuadamente la mercancía, es una carrera contra-reloj.
Las condiciones contractuales, la adquisición y venta de productos frescos o perecederos en tiempo record, satisfacer la alta demanda, etc.
Y es algo inevitable…
Pensemos en que un proveedor Onubense quiere vender a un cliente de Holanda un producto fresco como lo son las típicas gambas de Huelva.
Se contrata el transporte para que la gamba una vez en lonja, sea cargada en el camión inmediatamente y llegue a Holanda como recién pescada.
No obstante, durante el viaje, el transportista puede sufrir multitud de contratiempos, avería del aparato de frío, accidente, vuelco, etc.
Dependiendo del tipo de producto y las garantías contratadas, la gran mayoría de todas esas eventualidades son cubiertas por las pólizas.
¿El seguro de mercancías cubre las pérdidas, daños o gastos causados por huelguistas?
Generalmente, la mayoría de aseguradoras excluyen situaciones que, en ningún caso, quedan cubiertas por el seguro.
Por ejemplo, es normal que las compañías no cubran los daños producidos por la inadecuación del embalaje o preparación de la mercancía.
Tampoco tiene normalmente cobertura el retraso o demora en la entrega de la mercancía aun cuando la demora sea causada por un riesgo asegurado.
En ningún caso el seguro de mercancías cubrirá, entre otros conceptos específicos:
Las pérdidas, daños o gastos causados por huelguistas, trabajadores afectados por cierre patronal o personas que tomen parte en disturbios.
Mucho cuidado con esto porque puede que la compañía no te cubra y te toque asumir de tu propio bolsillo el coste total del transporte.
El propietario de la mercancía te reclamará a ti.
Evita siempre transcurrir por zonas sensibles aunque eso implique hacer más kilómetros.