Luces xenón en ópticas halógenas. Seguro Auto.

El mercado del automóvil

Los sistemas de iluminación son un aspecto muy considerado por los compradores, las luces xenón o leds son las más demandadas.

Desde hace unos años a esta parte, el mercado del automóvil está experimentando un considerable auge tecnológico.

Los datos proporcionados por ANFAC muestran una ligera tendencia a la matriculación de vehículos nuevos.

Sin embargo, esa proporción no es lineal con respecto a la baja de vehículos viejos tramitadas en Tráfico.

Además, el mercado de ocasión ha tenido un resurgimiento inesperado, con una cuota de mercado del 30%, según datos de diciembre de 2018 .

Y se espera que su porcentaje aumente entre un 40 y un 50% en los próximos años.

Las grandes marcas de coches han ido progresivamente incorporando a sus modelos, todo el avance tecnológico de que han sido capaces.

Luces xenón en ópticas halógenas. Incidencia en el Seguro.
Equipamiento

Elementos de seguridad, como los AIRBAGS, repartidos por cualquier rincón del coche.

Así como opciones que nunca imaginamos que podría llevar un coche, pantalla alta resolución, navegador, climatizador, radio, luminiscencia, etc.

Importantes mejoras en seguridad con la fabricación de nuevos materiales haciendo posible una mejor absorción del impacto.

Sistemas como el control automático de estabilidad, frenos ABS de última generación, control del ángulo muerto del vehículo, control de carril, etc.

Sin duda alguna, son características muy a tener en cuenta cuando pensamos en un coche seguro.

Además de todo el sistema tecnológico y los avances en seguridad, el aspecto es también muy valorado.

Ya no sólo queremos un coche de altas prestaciones, ahora queremos un vehículo que destaque y que tenga presencia.

Un coche que se vea venir y si despierta las miradas de propios y extraños mejor que mejor.

Qué decir de los grandes grupos automovilísticos que se las saben todas.

A la puesta en escena aerodinámica, se unen acabados premium, contrastes de color en la carrocería.

Nervios que recorren todo el vehículo dotándolo de un espectacular aspecto deportivo, parrillas cromadas o techo panorámico.

Todo esto hace que hoy el coche sea verdaderamente considerado como un símbolo de estatus y apariencia.

En nuestro afán continuo por dotar a nuestro coche de algunos de esos elementos surge el tuning, obteniéndose resultados increíbles.

Modificaciones posteriores en el coche

La iluminación del vehículo también es un aspecto muy tenido en cuenta por todos los propietarios a quienes les gusta hacer destacar su vehículo.

En el mercado, hay sistemas de iluminación de todo tipo.

Sistemas halógenos, faros halógenos adaptativos, luces tipo xenón, xenón adaptativas bidireccionales, luces leds, etc.

Todo ese amplio abanico de posibilidades en cuanto a iluminación hace posible, una conducción mejor en diferentes terrenos.

También ante diversas circunstancias climatológicas, y aporta un plus de gama alta al coche.

Pero, ¿qué hacemos si el coche que hemos adquirido no lleva elementos de iluminación tipo xenón o led?

Lo cierto es que el mercado, tanto nacional como internacional, proporciona una terna inimaginable de posibilidades.

Kits completos para que podamos adaptar nuestra luz halógena a luces tipo xenón o tipo leds.

Luces intermitentes tipo AUDI tan valoradas últimamente, luces de día tipo led, y un largo etcétera.

En algunos países del viejo continente, países asiáticos o países de la américa latina, no existe una regulación estricta para esas modificaciones.

De ahí que podamos ver en internet cientos de vídeos de conversiones y que exista un mercado tan grande y variado de ofertas en este sentido.

Ojo para aquellos españoles que lean estas líneas y para todos aquellos que vivan en países del EEE.

Existen leyes estatales que nos obligan a pasar la conveniente ITV cada vez que se realice una modificación del estado original del vehículo.

Si hablamos de iluminación, hay que tener en cuenta que cada tipo de luz está integrada dentro de un faro que tiene unas características específicas.

Sii nuestro coche monta unos faros con luces halógenas; no vamos a poder montar en el mismo faro, otro tipo de iluminación como xenón o leds.

O, por lo menos, no podremos montarlas o adaptarlas de forma legal.

Si pensamos en cambiar toda la óptica completa, es decir, el faro y las luces, habría que comprobar la configuración de la centralita de nuestro auto.

En la mayoría de casos, ningún concesionario oficial te las montaría con la garantía de la marca.

Y si encuentras algún taller que te haga la conversión, procura contratar además del montaje, la homologación en la ITV.

¿Qué se requiere para que una modificación del vehículo sea aceptada por la ITV?

1.- Informe de Conformidad de la marca del vehículo.

Un responsable de homologaciones de la marca, te debe dar el visto bueno para realizar la modificación.

En este documento aparecerán las modificaciones que se deben realizar en la ITV.

2.- Certificado del taller donde se ha hecho la modificación.

Debe acompañar al certificado un mapa de montaje donde se identifiquen las piezas modificadas y cómo se han montado.

3.- Pasar la ITV con el vehículo.

Deberás entregar en el mostrador la ficha técnica, el permiso de circulación, el Informe de Conformidad y el Certificado de Taller.

¿Qué ocurre si monto un kits leds o xenón en unos faros preparados para luces halógenas?

Debes saber que los faros donde van instalados las luces halógenas no están preparados para poder montar otro tipo de iluminación, sea xenon o leds.

En España está prohibido, debido a que iluminan por encima de lo permitido, deslumbrando a cualquier vehículo que circule delante.

Este tipo de adaptaciones están prohibidas y pueden acarrear una sanción administrativa, incluso la intervención del vehículo.

¿Y qué ocurre si provocas un accidente debido a que llevas instalado un sistema xenón o leds dentro de unos faros para luces halógenas?

La cobertura del seguro se ofrece cuando el vehículo ha pasado su correspondiente ITV y circula con las garantías legales

Las garantías legales, primero, de la marca, si es un vehículo nuevo y aún no le toca pasar la ITV.

Y segundo, de la propia ITV que es la encargada de certificar que el coche circula por las carreteras con las debidas garantías.

En el caso de que por tu cuenta hagas modificaciones que afecten a la iluminación, vas a tener problemas con el seguro del coche.

¿Qué ocurre que no me van a cubrir?

Si provocas un siniestro al deslumbrar a otro conductor y existe atestado que indique que no llevabas luces reglamentarias, tienes un problema

La cía de seguros correrá con las indemnizaciones correspondientes de terceros perjudicados, pero repetirá contra el tomador del seguro.

Y repetirá por los gastos en que haya incurrido la compañía, además de anular inmediatamente la póliza de seguros.

Se están incumpliendo algunos de los preceptos legales desarrollados en la ley de contrato de seguro, por ejemplo, los referidos en los artículos 11 y 12.

Si estás pensando en cambiar el sistema de iluminación de tu vehículo. Ten todas estas cosas en cuenta.

Lo mejor será siempre comprar un vehículo con el sistema de iluminación que te guste, ya que las marcas no suelen permitir las conversiones.

Por si no lo sabes, tienes otras opciones en el mercado…

Puedes montar en tus faros halógenos, luces halógenas que simulan la luz blanca, azulada del xenón o el led.

Además, te proporcionan una mayor visibilidad y están totalmente homologadas para poder circular.

En este sentido, hay muy buenas opciones de la mano de PHILIPS Y OSRAM.

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